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在1971年秋第四次中东战争爆发前夕,就曾发生了导弹追不上战斗机的一幕,当时4架苏联米格-25R侦察机进驻埃及,不时前往以色列上空侦察,以色列面对这一情形,派出F-4"鬼怪"拦截,在一次遭遇当中,F-4"鬼怪"战斗机试图发射AIM-9响尾蛇导弹进行拦截,结果米格-25R侦察机飞行员打开加力,一溜烟就消失在了F-4"鬼怪"战斗机飞行员的视野中,AIM-9响尾蛇导弹由于飞行速度没有米格25快,也没能命中。所以,无论米格25,还是米格31都有着非常优秀的飞行性能。
除此之外,它的升限非常高,其实用升限为24000米,战斗机一般最高升限不会超过18000米,实用升限以现役三代机为例一般在15000到16000之间。所以,米格31的优势比较明显,接近著名的SR71“黑鸟”侦察机,加上接近3马赫的最大飞行速度,使得它还被称之为“平流层怪兽”。而该飞机获得如此大飞行速度的根本原因与其搭载的两台D-30F-6加力涡扇发动机,该发动机单台最大推力93.1千牛,加力推力151.9千牛。后续的改进型号,最大推力超过20吨,使得它能够获得无与伦比的飞行性能。
不过,它在以2马赫以上的速度飞行时,油耗非常大,这就导致它的航程并不理想,在执行拦截任务时,不挂载副油箱的情况下,其最大航程仅有2000多公里,不足1000公里的作战半径。同时,它40多吨的最大起飞重量,也使得机身非常笨重,虽然有着优秀的超音速飞行能力,但它的机动性能并不理想,不适合执行近距离空战任务,在与其它多用途战斗机近距离缠斗过程中基本没有优势可言。
现如今,米格31在俄罗斯空军中还有大量在装备使用,主要用于执行拦截,远程打击,反低轨道卫星等任务。其型号包含反卫星导弹搭载版的米格-31D;小型卫星发射载具版的米格-31A;多功能战机版米格-31F。近些年,随着俄罗斯匕首高超音速的服役,米格31成为了理想的空中搭载平台,并在俄乌战争中进行了实战,这将进一步提升米格31截击机的打击能力和威慑能力。
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